PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN DE INGENIO. SUELOS URBANIZABLES SECTORIZADOS NO ORDENADOS - TERCIARIOS

LA CAPELLANÍA - SUS ED-T3

DESCRIPCIÓN DEL SECTOR:
LOCALIZACIÓN DEL SECTOR :

Sector destinado prioritariamente a usos Terciarios.

USOS:

Usos característicos:
Comercial.
Usos admitidos:
Oficinas, dotacional y servicios.

Tipologias edificatorias de la parcela
Ocup. Máxima de parcela
0,80 %
Edificios en uso exclusivo o mixtos
Coef. Edificabilidad neta
1,6 m2c/m2s
Nº máx. de plantas
2 plantas
Altura máxima***
10 mts

PARÁMETROS BÁSICOS:

Superficie total
0 m2
Coef. De Homogenización:
0,00 ua/m2c
Densidad
0,00 Viv/ha
Aprovechamiento global del sector:
0 ua
Nº máximo de Viviendas
0 Viv
Aprovechamiento privado del sector:
0 ua
Coeficiente de edifi. Bruta
0,00 m2c/m2s
10% de Aprovechamiento:
0 ua
DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL
Edificabilidad total
0 m2c
Aprovechamiento Medio*
0,000 ua/m2s

REPARTO ORIENTATIVO DE LA EDIFICABILIDAD:

AFECCIÓN POR SERVIDUMBRES AERONÁUTICAS
Edificabilidad comercial máxima del sector.
A definir por el plan parcial
Edificabilidad total del sector.

0 m2c

SISTEMAS GENERALES ADSCRITOS:

Ampliación cementerio de Ingenio
0 m2s
2. Las edificaciones con uso lucrativo deberán localizarse en las área señaladas con las siglas CO.

TOTAL
0 m2s

CESIONES DOTACIONALES OBLIGATORIAS MÍNIMAS:

El suelo dotacional de cesión por el Sector, será el estipulado por Ley en el momento de aprobación del Plan
Parcial que desarrolle este sector de suelo. 

GESTIÓN DE LA UNIDAD:

DETERMINACIONES AMBIENTALES:
Sistema de gestión :
Privado
* Cuadro de Aprovechamiento del Suelo Urbanizable del PGO.

*** Esta altura nunca sobrepasará el plano de aproximación de los aviones a la pista de aterrizaje, debiendose 
realizar los desmontes que fueran necesarios.

Los terrenos objeto de la presente actuación se localizan a naciente de la GC-1. En ellos se 
localizan unos inevernaderos abandonados y el resto del terreno forma parte de antiguas fincas 
agrícolas en desuso.

Este sector está afectado por las servidumbres derivadas del Plan Director del Aeropuerto de 
Gando, específicamente plano de aproximación y radieléctricas. Con carácter previo a cualquier 
actuación  se hace preciso el informe y autorización de la D.G.de Aviación Civil.

DETERMINACIONES DE ORDENACIÓN:

1. La ordenación propuesta por el Plan Parcial deberá resolver el acceso desde la carretera de 
bajada al Burrero, como orientativamente se indica en el plano superior.

3. El resto del suelo debe destinarse a espacios libres, aparcamientos y actividades que no 
precisen edificaciones.
4. Todas las edificaciones deberan quedar por debajo del plano de aproximación de los aviones 
a la pista de aterrizaje que señala el Plan Director del Aeropuerto.

3. En la Normativa del Plan Parcial deberán hacerse referencia expresa  al cumplimiento, a la 
hora de redactar los proyectos de edificación, de la NBE CA-88 que minimice las afecciones 
acústicas originadas por la proximidad de las pistas del Sistema General aeroportuario.
2. Deberán tenerse en cuenta las servidumbres radioeléctricas que establece el Plan Director 
del aeropuerto.

I. Deberá localizarse una franja de zona verde, de 50 mts de ancho al oeste del sector.

2.  En las zonas destinadas a aparcamiento deberán situarse entre los coches alcorques para  
árboles de porte cada 8 plaza de vehículos, y en todo el perímetro de las mismas áreas deberá 
plantarse un árbol de porte cada 10 metros.

3. las cubiertas de las edificaciones deberán tratarse como una tercera fachada, prohibiendose 
los meteriales tipo chapa, fibrocemento o similar.